
最近,美军“尼米兹”号航母刚结束最后一次远洋部署,就急匆匆返回母港,马上要启动退役程序,这艘超期服役多年的“老兵”是真的扛不住了。作为首艘“尼米兹”级航母,它早已超了50年设计寿命,核反应堆故障率飙到服役初期的3倍,甲板防滑层大片剥落,蒸汽弹射器3个月内接连爆7次故障,拦阻系统更是老化到濒临失效。
雪上加霜的是,它在最后一次南海巡航时突发重大事故,一架“海鹰”直升机和一架“超级大黄蜂”战斗机接连坠海,尽管美军没公布调查结果,但明眼人都能看出,航母老化就是罪魁祸首。更让美军头疼的是,替代它的“肯尼迪”号航母交付时间一推再推,如今已延迟到2027年,导致美军在役航母直接减至10艘。
更要命的是,“肯尼迪”号照搬了故障不断的“福特”号设计,只做了些小修小补,未来大概率还是长期无法形成战斗力。而“尼米兹”号的退役只是开始,后续多艘同级航母都已排上退役日程,要是“肯尼迪”号再延期,美军可用航母数量可能跌到8艘。
反观我方,福建舰近期刚完成入列后首次台海通行,歼-35、空警-600等舰载机早已完成舰机适配演练,战斗力稳步提升,加上辽宁舰、山东舰,我军在役航母已达3艘,中美数量比从2:11变成3:10。南北船厂双线发力,后续新航母也在推进中,未来数量差距还可能进一步缩小。
美军制造业空心化的弊端彻底暴露,全美国只有一家船厂能造大型航母,建造速度远不及我国。更让他们焦虑的是,具备电磁弹射和无人机搭载能力的四川舰已完成第二次海试,战力远超美军传统两栖攻击舰,就算美军想靠两栖攻击舰补空缺也难以为继。如今美军航母青黄不接,后续恐怕只能频繁拉盟友航母来撑场面了。
配资开户流程提示:文章来自网络,不代表本站观点。